2019-09-06 醫(yī)械行業(yè)市場規(guī)模一直保持增長趨勢，預(yù)計2019年市場規(guī)模將突破6000億元。在發(fā)達國家醫(yī)療健康市場中，藥品、器械的消費占比是1:1，而我國只有1:0.25。由此可見，我國醫(yī)械市場發(fā)展空間極大，物流市場規(guī)模也將持續(xù)擴大。
醫(yī)療器械四大板塊根據(jù)產(chǎn)品的特點選擇不同的運輸方式，與醫(yī)藥物流相比運輸要求比較簡單。除了體外診斷試劑需要冷鏈倉儲和運輸以外，其他產(chǎn)品運輸跟普貨運輸方式?jīng)]有區(qū)別。整個物流鏈條里，除了銷售環(huán)節(jié)，也涉及醫(yī)療器械檢測環(huán)節(jié)，即醫(yī)療器械上市前需要取得國家藥監(jiān)局指定檢測中心出具的檢測報告。
1.1 大型醫(yī)療設(shè)備：整車、零擔(dān)運輸
大型醫(yī)療設(shè)備具有體積大、貨值高更換周期長的商品特點，這也決定了此類別的醫(yī)療器械在運輸模式上的不同。與其他類別的醫(yī)療器械相比，由于大型醫(yī)療設(shè)備體積大，貨值高，為了降低庫存成本，一般采用零庫存管理；超過一般的大型醫(yī)療設(shè)備物流都是直接由生產(chǎn)企業(yè)到終端。此外，其中涉及到需要將產(chǎn)品送到具體科室，甚至需要協(xié)助完成安裝工作。
1.2 醫(yī)用低值耗材：零擔(dān)運輸
產(chǎn)品同質(zhì)性高，銷售覆蓋區(qū)域廣為保證產(chǎn)品出庫量是低值耗材的商品特性。大部分采用零擔(dān)運輸方式，批量大，貨值低，對于物流操作無太高要求，企業(yè)更注重貨品的破損率和物流成本控制。
1.3 醫(yī)用高值耗材：零擔(dān)、整車運輸
高值耗材因其貨值高、批量少、多批次的原因，基本也是采用零庫存的管理模式，先臨床試用，后審批入庫、出庫的管理模式。利用產(chǎn)品供應(yīng)商的的高值耗材品種，建立使用科室?？坪牟膸欤驯匾牟牧?，在必要的時候，通過必要的路徑，做必要的供給，減少庫存量和及時供給，減少產(chǎn)品過期或技術(shù)落后被淘汰的風(fēng)險。
與其他品類相比，高值耗材的逆向流通中除了退貨、換貨形式以外，本身也設(shè)計逆向物流。例如骨科耗材，醫(yī)生未給患者手術(shù)前，無法確定具體要使用哪種尺寸的耗材，因此商家企業(yè)一般會提供多尺寸的耗材，實際過程中只使用一款，其余部分全部返回商家企業(yè)。
1.4 IVD（體外診斷）：冷鏈運輸
體外診斷試劑中有血緣和放射性兩種按照藥品管理，其他均按照醫(yī)療器械進行管理。體外診斷試劑大多含有生物性物質(zhì)，在高溫狀態(tài)下極易失活，儲存和運輸都需要嚴格的控制溫度，以保證其冷鏈過程。一般冷鏈運輸可以分為冷藏車運輸、專用冷藏箱運輸、泡沫箱運輸三種方式。
隨著醫(yī)用耗材「兩票制」的推行，醫(yī)療器械第三方物流企業(yè)應(yīng)運而生。我國法律法規(guī)明確規(guī)定醫(yī)療器械的貯存、配送環(huán)節(jié)屬于醫(yī)療器械經(jīng)營行為，應(yīng)具備兩證《醫(yī)療器械經(jīng)營許可證》和醫(yī)療器械GSP認證。醫(yī)療器械生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)可委托第三方物流專門提供貯存、配送服務(wù)的企業(yè)，由于適應(yīng)了醫(yī)療器械行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，契合了「兩票制」政策，因此成為業(yè)界的新生態(tài)，并逐步發(fā)展壯大。
醫(yī)療器械唯一標識的實施，GSP認證主要是監(jiān)管醫(yī)療器械的追溯（進銷存）可監(jiān)控每個標識產(chǎn)品所有流通環(huán)節(jié)。取得GSP認證的第三方物流經(jīng)營企業(yè)，可以為經(jīng)營企業(yè)承擔(dān)貨物破損風(fēng)險。目前，市場上運輸醫(yī)療器械的無資質(zhì)企業(yè)很多，市場并不規(guī)范。
對于客戶來說，運輸時效要求不高，但安全性要求較高。當然，高價值貨物對應(yīng)高要求服務(wù)，對于物流費用并不敏感。專業(yè)性物流企業(yè)需求更大，能為客戶避免貨物破損風(fēng)險。
全國共有2851個縣區(qū)，人口數(shù)量約9億，國家發(fā)文，2020年底縣域就診率要達到90%。在國家政策的助推下，醫(yī)療資源配置向基層下沉，國內(nèi)醫(yī)療器械企業(yè)優(yōu)勢突出。農(nóng)村醫(yī)療設(shè)施建設(shè)市場龐大，對于醫(yī)械行業(yè)來說市場機會更大。
此外，縣級以下物流運輸要求更高，物流網(wǎng)絡(luò)需要覆蓋到三、四線城市及以下，需要全網(wǎng)性物流企業(yè)參與，能夠提供縣級以下區(qū)域物流運輸，更好地解決門到門服務(wù)。
關(guān)鍵詞：物流運輸,倉儲物流,冷鏈物流,三方物流
